Aktualisiert am: 12.01.2006

Suzuki GT Von 1972 bis 1978

1972 wurde ein Trio von Dreizylinder Motorräder eingeführt. Alle Dreizylinder wurden mit horizontal geteiltem Motorengehäuse und integriertem Getriebe konstruiert.

Als erstes erschien der große Dreizylinder die GT 750 mit 739 ccm Hubraum und wassergekühltem Motor. Sie bekam schnell den Beinamen “Wasserbüffel“.

Das konventionell aufgebaute Motorrad war mehr ein Tourer als ein Sportmotorrad, aber es ließ sich trotz des hohen Gewichts recht leicht durch die Kurven dirigieren.

Ab Frühjahr 1972 wurde die kleinste Dreizylinder-Maschine, die GT 380 verkauft, sie unterschied durch das Sechsgang Getriebe und die Luftkühlung , die mit einem auffälligen Windleitblech als Ram Air verkauft wurde. Die Maschine erwies sich als schnell, spaßig und durstig – als genau das, was man erreichen wollte. Begleitet wurde sie von der GT 550 mit 544 ccm Hubraum, der wesentliche Unterschied zur GT 380 war der größere Hubraum und das Fünfgang Getriebe.

Auf den nächsten Seiten versuche ich möglichst viele Informationen über diese legendären Fahrzeuge zu sammeln. Ich versuche diese Seiten ständig zu ergänzen und zu aktuallisieren.